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AV2-A-VTOL/CTOL PELICAN A
+8 horas de vuelo
Carga útil de hasta 7 kg [15 lb]
3,82 m [12,5 pies] de envergadura
Una sola plataforma convertible entre despegue vertical y horizontal. Sin componentes restringidos por ITAR
Más de 12 horas de vuelo en modo horizontal y más de 8 en despegue vertical.
Peso máximo al despegue de 38 kg en CTOL y 46 kg en configuración VTOL
12 kg en modo CTOL o 7 kg en modo VTOL de carga útil, 100% convertible entre combustible o carga útil. No requiere balastos para ajustar el centro de gravedad.
Modo programable o manual asistido por computadora. Piloto automático inteligente con módulo de gestión de emergencias
Redundancia en sistemas críticos de navegación, propulsión, electricidad, cableado, servo actuadores y piloto automático
Velocidad máxima de 110 km/h, velocidad de crucero de 90 km/h.
Alto sigilo operativo
Centro de comando en diferentes configuraciones: tableta, maletín, montado en vehículo o fijo
Autopiloto Inteligente
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Minimiza el error humano
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El aterrizaje aborta cuando pierde la alineación de la pista, ejecuta automáticamente un nuevo intento
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Regreso inteligente a la base, siguiendo la misma ruta de vuelo de salida, evitando la detección, obstáculos y zonas de vuelo restringidas
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Retorno automático a la base en caso de falla de comunicación, bajo nivel de combustible o falla del GPS
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Gestión de velocidad automatizada para aumentar el tiempo de vuelo (predeterminado) o maximizar la distancia recorrida
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Opción de modo de vuelo manual asistido por computadora
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Monitoreo constante de sensores en motores con gestión automatizada de respuesta a fallas
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Selección automática de pista en función de las condiciones del viento en la pista
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En despegue y aterrizaje vertical, mantiene automáticamente la vertical sobre el punto a pesar del viento, evitando obstáculos o un aterrizaje fuera del objetivo
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En despegue y aterrizaje convencionales, mantiene el rumbo de forma automática a pesar del viento, evitando obstáculos, para completar una operación de aterrizaje segura
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